
1. Eachdraidh Leasachaidh:
Ann an 2007, leasaich BAOD EXTRUSION a’ chiad loidhne eas-tharraing ròin chàraichean TPV gu soirbheachail agus lìbhrig i gu JYCO Shanghai, a’ greimeachadh air a’ chothrom a bha an lùib gluasad leasachaidh gnìomhachas ròin nan càraichean gus EPDM a chur an àite le TPV, agus nas fhaide air adhart, stèidhich iad co-obrachadh fad-ùine le iomairtean ainmeil eadar-nàiseanta leithid Saargummi, Hutchinson, Kinugawa, Cooper-Standard, Magna, Henniges, Standardprofil agus mar sin air adhart gus uidheamachd eas-tharraing sònraichte a thoirt seachad airson ròin chàraichean TPV. Aig an aon àm, bidh BAOD EXTRUSION a’ cumail iomlaidean teicnigeach dlùth fad-ùine agus co-obrachadh le solaraichean stuthan amh TPV. Às deidh còrr is deich bliadhna de chruinneachadh teicnigeach, tha siostam pròiseas eas-tharraing TPV BAOD EXTRUSION agus coileanadh uidheamachd air a bhith a’ leasachadh latha às deidh latha. A’ fàs gu bhith na phrìomh sholaraiche uidheamachd ann an gnìomhachas eas-tharraing TPV.


Le leasachadh charbadan lùtha ùra, stuthan TPV, a tha nas càirdeile don àrainneachd agus nas aotroime, tha pìob cniotála TPV uisge fuarachaidh ùr a dh’ fhaodas pìob cniotála EPDM a chur an àite ann an siostam bataraidh charbadan lùtha ùra air aire a tharraing. Ann an 2017, cho-obraich Santoprene, solaraiche stuthan amh ainmeil, le BAOD EXTRUSION gus toraidhean pìob co-dhèanta cniotála TPV a leasachadh. Tro atharrachadh leantainneach fad-ùine air deuchainn dearbhaidh eas-tharraing, taisbeanadh pròiseas saidheansail agus mionaideach, tha leasachadh pìob co-dhèanta cniotála TPV air deagh thoraidhean a choileanadh, agus air a dhol seachad gu soirbheachail air deuchainn coileanaidh strì an aghaidh cuideam, neart stialladh agus deuchainn rathaid às deidh sin, agus thàinig e gu bhith na fhactaraidh chàraichean mar an co-dhèanamh loidhne-phìoban siostam fuarachaidh aithnichte agus air adhartachadh.

Ann an 2019, lìbhrig BAOD EXTRUSION gu soirbheachail a’ chiad “loidhne eas-tharraing pìob/tiùb co-dhèanta cniotála TPV” do neach-cleachdaidh ainmeil sa ghnìomhachas, agus b’ e a’ chiad sholaraiche loidhne cniotála TPV Sìneach le teicneòlas cinneasachaidh pìob co-dhèanta cniotála TPV iomlan. Anns na bliadhnaichean às dèidh sin, le leasachadh luath a’ mhargaidh, ràinig BAOD EXTRUSION agus mòran de luchd-saothrachaidh phìoban chàraichean dachaigheil is eadar-nàiseanta ainmeil co-obrachadh pròiseict “loidhne eas-tharraing pìob co-dhèanta cniotála TPV”, choilean iad cinneasachadh mòr-inbhe àrd de loidhne cniotála TPV, tha an teicneòlas loidhne gu lèir làn-aibidh, agus tha BAOD EXTRUSION air a thighinn gu bhith mar aon de na solaraichean as fheàrr le “loidhne eas-tharraing pìob co-dhèanta cniotála TPV” sa mhargaidh chruinneil.






2. Buannachdan BAOD EXTRUSION "loidhne eas-tharraing tiùb/pìob co-dhèanta cniotála TPV":
● 15 BLIADHNA de eòlas proifeasanta ann an teicneòlas eas-tharraing agus pròiseasan airson elastomers teirmeaplastaig TPV, a’ gabhail a-steach sgriothan, molltair eas-tharraing, siostam meudachaidh msaa.;
● A’ chiad bhrand Sìneach le loidhne-riochdachaidh teicneòlais pròiseas tiùb co-dhèanta cniotaichte TPV iomlan a’ solarachadh, a’ gabhail a-steach smachd co-òrdanaichte agus aonaichte air inneal fighe agus sganadh lochdan fighe;
● PAITINTEAN teicneòlais eas-tharraing tiùb mionaideachd TPV 5-cridhe. Stèidhichte air eòlas phròiseactan na loidhne gu lèir agus cruinneachadh pròiseas eas-tharraing TPV èifeachdach, tha pròiseas molltair eas-tharraing sònraichte aige airson co-òrdanachadh nan tiùban a-staigh agus a-muigh den tiùb co-dhèanta fighe TPV;
● Tha an siostam meudachaidh falamh lag sònraichte mionaideach a’ freagairt gu foirfe ri eas-tharraing agus calabrachadh phìoban elastomer TPV.
● > 12 SEATAICHEAN de chùisean soirbheachail, saothrachadh baidse gu math àbhaisteach, Dèan cinnteach gu bheil am pròiseas saothrachaidh loidhne gu lèir ceart agus obrachadh seasmhach san fhad-ùine.
Àm puist: 3 Gearran 2023